特斯拉的质保小百科

作者:佚名    来源:互联网    发布时间:2020-02-16 21:06    浏览量:

特斯拉的质保小百科

悠玩牛牛最近有好多小伙伴问我特斯拉的质保怎么样,今天就给大家来讲一下吧~


特斯拉质保分为两个主要部分,一个是跟所有车企一样的整车保修,另一个是对于大家最担心的电池及驱动总成有单独的质保政策。


整车保修部分,相比燃油车,特斯拉给到了4年8万公里(以先到者为准)的保修期


比较一下大多数品牌燃油车,它们多是3年不限公里数或是3年10万公里(以先到者为准)


正常城市用车来说,一年的里程数基本在1.5万-2万公里,所以其实基本上都是以3年是先到的时间点,10万公里一般在3年里是到不了的里程数,这样第一项看起来,整车的保修期,特斯拉的4年或8万公里整车质保,已比大多数车企的质保时间都长了。放心使用哦!


如果用户还是不放心,特斯拉也给到了延保服务可以选购:


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而大家最关心的电动车电池与驱动总成方面,不同车型的质保期稍有不同。


Model S/X车型:


8年或240,000公里,以先到者为准,且质保期内保有最低70%的电池容量。


Model 3


标准续航版或标准续航升级版电池的Model 3为8年或160,000公里,以先到者为准


  • 长续航或Performance高性能版电池的Model 3为8年或192,000公里,以先到者为准,

质保期内保有最低70%的电池容量。



我给大家总结一下,时间都是8年,最少的质保里程是Model 3的标准续航版本,给到了16万公里,以先到为准的条件来算,平均一年开2万公里以下的,就还是8年的质保;而你要是目前的年平均行驶里程超过2万公里,那说明你日常开车也比较多,肯定有长途需求的。那选个Model 3长续航版本或者直接上S/X车型,你用起来也会更舒服,电池质保的范围,基本也能覆盖到8年。8年,对于大多数家庭的用车时间来看,已经到了考虑换车的时期了。


需要跟大家着重说明一下的是,为什么说特斯拉还是比较良心的,电池质保里给到的质保电池容量,是不低于70%。并不是一个非常低的限制,70%以下,特斯拉就会给你进行电池的维修或者更换。


有位来自美国洛杉矶车主名为Arthur Driessen,仅仅在最初的半年内,行驶里程就超过了3.2万公里,随后这一数字不断增加,直到19年年底突破16万公里。


行驶里程突破16万公里的特斯拉Model 3(英里,换算成公里乘以1.6)


很不幸经检测他的特斯拉也确实发生了电池衰减,但比这个公里数更夸张的是,这辆Model 3的电池衰减仅为2.5%!他在社交媒体上写到现在他的Model 3实际续航约为486公里,比当时刚提车时的499公里实际续航减少了约2.5%。并且,这还是在他一直在使用超充情况下的结果导向,他家中没有安装充电桩,而且热爱公路旅行的他基本只能依赖超充网络,因为长途驾驶时超充确实是最方便快捷的,吃个饭的时间就已经充满了。


根据这位车主的分享血战拼牌下载,其实正常使用,16万公里的电池衰减也就是在2.5%;再加上特斯拉的超长质保政策,各位小伙伴在开特斯拉的时候只需要负责帅就可以了~




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